Kullanımında ortaya çıkabilecek sorunlar
Butil dolgu macununedenlerini analiz eder ve çözüm önerileri sunar.
Fenomen 1: Alüminyum ara parça üzerine kaplanmış bütil bantta çapak var ve düzgün değil.
Sebep: İki nozulun çıkışlarında kirlilik olabilir veya nozullar düzgün olmayabilir.
Çözüm: İki nozulun çıkışlarında yabancı madde olup olmadığını veya nozulların düzgün olup olmadığını kontrol edin.
Fenomen 2: Laminasyondan sonra bütil kauçuk şerit ile dolgu macunu arasında bir boşluk (beyaz çizgi) vardır.
Neden: Dolgu macunu doğru uygulanmamış.
Çözüm: Mastik uygulanırken, tutkalın içine hava dolmasını önlemek ve yalıtım camının sızdırmazlık performansını düşürmek için uygun kuvvetle ve tek yönde uygulanmalıdır.
Fenomen 3: Ekstrüzyon ısıtıldıktan sonra pürüzsüz değildir ve yapıştırıcıyı (kırık tel) kırmak kolaydır.
Sebep: Bütil dolgu macunu kullanımının anahtarı ekstrüzyonda yatmaktadır. Ekstrüzyon işleminde sıcaklık kontrolü çok önemlidir. Sıcaklık kontrolünün uygun olup olmadığı, tüm işleme sürecinde bütil dolgu macununun reolojik durumunu doğrudan etkiler ve ürünün doğal özelliklerini etkiler. Kalite ve estetik, sıcaklığa özel dikkat gösterilmelidir. Sıcaklık çok yüksekse, dolgu macunu çok fazla eriyecek, mukavemet olmadan veya hatta hiç oluşamayacak (akış fenomeni); Sıcaklık çok düşükse, tutkalın akışkanlığı zayıf olacak ve makine tutkalı ekstrüde edemeyecek, bu da düzgün olmayan ekstrüzyonun ana nedeni olan inşaat ilerlemesini etkileyecektir. . Diğer bir neden ise, bütil dolgu macununun üretim sürecinde hava kabarcıkları içermesi olabilir, bu da ekstrüzyon işlemi sırasında tutkalın kırılmasına neden olur.
Çözüm: Sıcaklık seçimi Genel olarak konuşursak, üretici tarafından sağlanan ekstrüzyon sıcaklık aralığı uygundur. Ekstrüderin sıcaklığı genellikle namlu için 110-130 °C ve kafa için 112-132 °C arasında ayarlanır. Ana makinenin belirli bir basınç oluşturmasını ve eriyiği eşit şekilde ekstrüde etmesini sağlamak için, kafanın sıcaklığının namlunun sıcaklığından daha yüksek olması gerekir. Sıcaklığın belli bir histerezisi var. Ayarlama sırasında ısıtma ve soğutmanın kademeli olarak yapılması gerektiğine dikkat edilmelidir. Kaplama başlamadan önce, iç hava kabarcıklarını ve boşlukları azaltmak ve ekstrüzyon sırasında hava kabarcıkları nedeniyle tutkalın kırılmasını önlemek için uygun şekilde havalandırılmalıdır.
Fenomen 4: Ekstrüzyon sıcaklığı uygun şekilde kontrol ediliyor, ancak alüminyum ara parçası ile bütil dolgu macunu arasındaki yapışma iyi değil veya yapışkanlık zayıf.
Sebepler: Alüminyum ara parçası veya taşıma bandı temiz değil ve yağ ve toz var; bant çok hızlı taşınıyor ve alüminyum ara parçası yapıştırıcı uygulamak için çok geç; Zayıf viskozite.
Çözüm: Alüminyum ara parçayı ve taşıma bandını temizleyin ve düzeltin, taşıma bandının hızını ayarlayın; iki tutkal nozulu arasındaki boşluğu orantılı olarak ayarlayın; alüminyum ara parça çerçevesi, tutkal nozulunun geçmesinin veya tutkal uygulamasının zor olmasını önlemek için kaplama sırasında dikey olarak yerleştirilmelidir. Yanlış konumdan kaynaklanan alüminyum ara parçanın yapışkan olmayan fenomeni; Bütil dolgu macunu, temiz alüminyum şerit üzerine uygun sıcaklık ve basınçla ekstrüde edilen ve adsorbe edilen hem elastik hem de viskoz elastomerdir ve erimiş bütil Tutkal, yapıştırılan yüzeyin yüzeyine yayılır, yapıştırılan yüzeyin yüzeyini yavaş yavaş ıslatır ve yüzey gözeneklerine nüfuz eder. Bu fiziksel bir süreçtir. Bu işlemde, bütil yapıştırıcı ve yapıştırıcı (alüminyum şerit) sadece yüzeyler arasında hat temas halindedir. ve ancak preslendikten sonra yapıştırıcı ile yüzey teması halinde olabilir. Bu nedenle uygun inşaat basıncı ve sıcaklığı bu sürecin ilerlemesi açısından faydalıdır. Tutkalın alüminyum şerit üzerine adsorpsiyonunun bir süre aldığını belirtmekte fayda var (3-5DAK) yapıştırma etkisini elde etmek için.
